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 Dicas GPS 05: Desmistificando as rotas da Garmin |
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Uma coisa é fato: Muita gente já se confundiu ao marcar uma rota passando pelos Waypoints "A", "B", "C" e "D", e ao estar indo do ponto "A" para o "B", ele apontar para o "D", se "esquecendo" do ponto "C".
Primeiro vamos ao porque isto acontece. Já ouvi algumas teorias de ângulos, direções, etc. O que ocorre, é que a rota da Garmin considera sua rota como várias "pernas". Cada perna é o intervalo entre o ponto de saída e o ponto de destino, são retas entre os dois pontos. Então quando você inicia a navegação de sua rota, ele considera como a perna ATIVA o intervalo entre o ponto A e o B. Quando sua perna ativa tem como ponto de saída A e ponto de destino B, ele te dá como direção a seguir a direção do ponto B, te dá como informações os dados de tempo de chegada ao ponto B, distância até o ponto B e muito mais, sempre para o ponto B. Quando você passa pelo ponto B, ou entra no raio de um anel de proximidade definido paa o ponto B, ele considera aquele ponto atingido e te dá como novo ponto, o "C", tendo como perna ativa a perna "B-C".
PORÉM, muitas vezes, o formato e direção destes pontos fazem as pernas ficarem próximas umas das outras, e até mesmo se cruzarem. É aí que entra uma pegadinha: "A SUA PERNA ATIVA SERÁ SEMPRE A PERNA QUE ESTÁ MAIS PROXIMA A VOCÊ NAQUELE MOMENTO, INDEPENDENTE DA SUA DIREÇÃO DE VOO, OU DA ORDEM DOS PONTOS". Imagine então uma rota com 5 pontos formando uma estrela onde as pernas se cruzam todas. Você vai ter a cada momento uma PERNA ATIVA diferente e está feita a lambança. As vezes um ponto de ida e volta forma pernas quase paralelas, quase se sobrepondo, e você numa enroscada pra cima da outra perna e pronto, ele já te considera mais perto da perna da volta e te aponta pra trás, na direção oposta como se você já estivesse voltando.
Como evitar isto? Nos GPS's mais novos a navegação de rota possui duas opções, MANUAL e AUTO. No AUTO ocorre o descrito acima, e no MANUAL ele só muda para a próxima perna da rota, após um comando do piloto. Se você configurar seu GPS para MANUAL, você começa sua rota, e após chegar ao ponto de destino voce terá que pressionar GOTO ou NAVIGATE, e em seguida ENTER. Ao pressionar GOTO/NAVIGATE ele já te mostra como padrão o próximo ponto da rota, sabendo que será o próximo. Não é complicado e não leva mais de 2 segundos, não precisa nem olhar pra tela do GPs. É a opção que uso.
E no meu GPS velho? Bom, você tem como opção não usar a rota e dar GOTO a cada ponto, mas é trabalhoso. Porém você terá na tela as informações de chegada ao próximo ponto, que são muito úteis.
Outra opção é definir a rota e usar a famosa "cola" com a listagem e ordem dos pontos, e ignorar as informações que ele te dá, que pode vir a estarem erradas por apontar para um ponto que não seja o próximo. Você terá a vantagem de ter na tela o desenho da rota, mas não terá a todo tempo as informações corretas do próximo ponto como sendo o que você realmente está indo.
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| Fonte: Marcelo Melo - Data: 30/01/2006 |
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