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 Dicas GPS 21: Pressão ambiente / Barômetro / Altitudes - no GPS |
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Nos modelos Garmin com sensor interno de pressão, ou seja os modelos que têm S no nome, como 76S, 76CS, 60CS, etc, você tem um dado importantíssimo que é sua altura medida por um barômetro e não somente por satélites. E qual a vantagem disso? Ela é muito mais precisa que a altura e principalmente variação de altura dada por satélites. Quando digo não somente, é porque ela também é medida por satélites. Ih, mas e agora? Tenho 2 alturas? Sim. Aí que começa a necessidade da dica pra tentar esclarecer. O seu GPS tem um altímetro e ele pode se basear em diferentes fontes pra calcular sua altura. Antes disso entenda que altímetro e barômetro são distintos no GPS. O Barômetro mede a pressão, e o altímetro deduz a altura baseado na informação de pressão.
Primeiramente, como qualquer altímetro, o do seu GPS também pode ser calibrado. Pra complicar, você ainda tem 2 campos no seu GPS, que são diferentes. AMBIENT PRSR, e BAROMETER. O AMBIENT PRSR é a pressão que o barômetro do GPS está sentindo, você não altera. O campo BAROMETER é o campo que ele vai usar para fazer as contas, e é o que você pode calibrar. Quando você calibra o altímetro , tem 3 opções:
CURRENT PRESSURE: Nesta opção de calibragem, você pode calibrá-lo dizendo pra ele qual é a pressão real, que você obteve de outro medidor confiável. Lembre que esta informação vai pro campo BAROMETER, e que o AMBIENT PRSR é o que ele recebe do sensor interno.
CURRENT ELEVATION: Nesta opção, você insere a altura que está, como se estiver na praia por exemplo onde o nível do mar será 0 metros, e ele bate esta informação com o sensor interno de pressão (AMBIENT PRSR), e chega no valor resultante para calibrar o altímetro.
GPS ELEVATION: Ele calibra também por altura, só que ao invés de vocÊ informar a altura, ele busca esta informação da quadrangulação por satélites (menos precisa).
Muito bem, agora você já sabe como calibrar o seu altímetro do GPS. A maneira mais precisa é calibrar por altura, ao nível do mar, a cada vôo. Como isso é utopia, o que é possível é calibrar ao nível do mar sempre que possível, e na rampa, quando souber a altura oficial da rampa.
MAS, hora da pegadinha... O seu altímetro ainda tem 2 modos de calibragem. Automática e Manual. Na manual, ele vai usar sempre os valores inseridos e calibrados por você, com descrito acima. Já na Automática, você tem 2 outras opções:
VARIABLE ELEVATION – Se você está sempre mudando de altura, como é nosso caso, cada hora numa rampa, num clima, com pressões diferentes, etc, é a melhor. Pois vai estar sempre usando as informações de satélite para recalibrar seu barômetro.
FIXED ELEVATION – É para quem quer uma medição precisa, e vai calibrar na mão o barômetro, e precisa de dados exatos. Não é nosso caso.
Resumo da ópera, como você não vai ficar calibrando seu GPS toda hora, deixe na opção VARIABLE ELEVATION, ligue a opção ALTIMETER AUTO CAL. (=ON) e relaxe. Isto já vai atender. Não precisa calibrar na mão. Ah sim, e os campos AMBIENT PRSR, e BAROMETER
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| Fonte: Marcelo Melo - Data: 10/02/2006 |
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